PTピアジオ、ベスパは新ブランドを発表し、全国で興味深い巡洋艦のユビキタス性を回復するために、そのプッシュで様々な特別な機会を保持している悪名高いイタリアの自転車の町内唯一の問屋。
組織は全国に優れたクルーザーショーケース内の固体足場を強化するためにその広告技術の主要な側面としてABS（イタリアグリーンエクスペリエンス・テクノロジー）ベスパGTSスーパー150 I-getをその最も最近の水曜日に推進しました。
ピアジオインドネシアの社長であるマルコノトラディーガは、このアイテムにはイタリアのグリーンエクスペリエンステクノロジー（I-get）が装備されており、モーターの実行を改善し、環境にやさしく、騒ぎを軽減できると述べました。
「私たちは、ベスパの恋人とファンのために、彼らの普通の乗り心地で行く、親切で豊かで勇敢な魂の1つを備えた最新のVespa GTS Super 150をコミットしました。ベスパGTSスーパーは、あなたが豊かな慰めで乗ることができるようにすることを目的としています。」ジャカルタの発送サービスでマルコは言いました。
2011年に設立されたピアジオは、国内の4つのイタリアのバイクマーク、特にピアジオ、ベスパ、アプリリア、モトグッツィを、いくつかの主要都市部に広がる37の公式店舗で販売しています。
新しいVespa GTSの進化は、組織の「例外的な市場ロードマップ戦略」と並んでおり、その4つの列は、アイテムの輝き、売り手手配、部品の保存、装飾品です。
Vespaの「巨大なボディファミリー」の基礎に戻ると、Vespa GTSは地球上で最も好まれる二輪車の1つです。
1950年代半ばにインドネシアに入ったベスパは、1970年代後半から1980年代にかけて、国内の自転車ショーケースで重要なプレーヤーになりました。それにもかかわらず、日本の自転車ホンダとヤマハの開発の優位性の中で、業界全体のその部分はその後減少しました。ピアジオは、国内市場を回復するための努力の主要な側面として、2011年にジャカルタにインドネシア事務所を設立しました。
「一貫して、イタリアとインドネシアの間に類を見ないエリート協会があります。現在、50,000を超えるクライアントがいます。ここの一般の人々はベスパを理解し、個人はベスパのDNAを理解します、あなたがそのような素晴らしい適応性のある地面を認識すると、あなたはそれをホップすることです」とマルコは言いましたイタリアの後の惑星。
最近、ピアジオはジャカルタのジャティネガラに支店を開設し、来月にさらに計画を立てています。
「今後も、市場の要求を常に監視し、高品質のアイテムに最新のパターンと革新を提供するよう努めます。ピアジオの代表であるロビーも同様の機会にこう語った。
ロビーによると、ピアジオの事業開発は一貫してインドネシアの自転車広告の開発を超えていましたが、正確な数字は伝えませんでした。インドネシアオートバイメーカー協会（AISI）が示すように、自転車の完全なオファーは、2017年の588万台から2018年には約8％増加して638万台になりました。
マルコは、ピアジオが同様にベスパの人々のグループのために1年後に巨大な機会を持ちたいと言い、国の質をさらに強化したいと言いました。 「[Vespa]ピープルグループは重要です。これはシステムコラムのプロモーターの一部であり、Vespaのブランドエバンジェリストでもあります。私たちは長い間、ネットワークの機会に従事するためにかゆみがありました。バリ島バンドンのジャカルタでのいくつかのライディングの機会を整理しました。 1年後、私たちはベスパの人々のグループにとって大きな機会に恵まれました。すぐに報告される予定です。」とマルコは言いました。